2021年1月25日15时30分，我公司承建的青兰高速涉县至冀晋段改扩建SG1标段清漳河特大桥第68孔至75孔共64片预制T梁架设全部顺利完成，标志着本项目T梁预制安装施工取得阶段性胜利。

清漳河特大桥全长2697m，共75孔22联，上部结构采用装配式预应力混凝土连续T梁，30米、35米、40米T梁共600片。本项目地处山区，沟壑纵横，找一个满足施工条件的平坦预制梁场极其困难，在综合考虑大梁运输运距、地形限制、存梁面积等因素下，选择了一块合适地域建设梁场。由于本项目梁板数量较多，种类也多，而场地有限，存梁能力严重不足，预制好的T梁能否及时运输安装，是制约T梁施工进度的关键。本工程为拓宽工程，只施工单幅桥梁，所以桥面系施工只能按照流水作业顺序，不能像以往惯例左右幅交错流水施工，大梁安装和桥面系同一时间只能实施一种作业；由于不能同时平行施工，严重制约了上部施工进展，这对于工期本就极其紧张的本项目，无疑是雪上加霜。

经过项目部综合筹划，反复考虑，决定利用 春节前冬季时间，把已经预制好的T梁运输安装到位，可以把存梁场及大梁底座全部腾空，待春天气温回暖具备条件后，可以全面实施T梁预制。这批T梁安装后，在下一批T梁预制安装前的这一段空档时间，可以抓紧时间突击实施湿接缝、铰缝连接、桥面系施工工作，为2021年大范围的梁板预制、现场安装及上部施工的平行进行奠定坚实的基础。

自安装首片T梁以来，为确保施工质量和高空作业的安全，项目部克服了运梁道路坡陡弯急、道路较窄、下穿高速既有涵洞及过往车辆游人较多等困难，进一步强化安全和技术管理：一是派技术人员蹲守现场，随时做好技术服务和全程跟踪T梁施工作业；二是加强安全管理，运、架梁施工前对技术人员、劳务工班进行严格的岗前安全培训、技术交底和安全交底；三是安排专职安全员现场全程监控，保证了T梁运输安装的安全、顺利施工

作为清漳河特大桥关键节点工程，本次T梁安装作业的顺利完成，极大的鼓舞了项目部全体员工的士气，为项目后续施工的顺利开展积累了宝贵的经验，打下了良好的基础。

30mT梁运输通过旅游路狭窄路段

T梁架设施工现场

T梁架设施工现场

  通讯员：麻延硕