2020年8月27日13点15分，随着钢桁梁首节主梁下弦杆开始吊装，标志着白沟桥主跨钢桁梁吊装施工正式开始。

白沟桥主跨钢桁梁上部结构采用计算跨径90米简支下承式钢桁梁，钢桁梁主桁采用三角形桁架，主桁中心间距15.5m，桁高11m，节长10m，上弦8个节间，下弦各9个节间；主桁为焊接的整体节点构造，在节点处外用高强螺栓拼接。钢桁梁采用在厂内完成杆件的制作及钢桁梁的试拼装，以杆件形式发运到现场。现场使用吊车吊装，由下往上按照下弦杆、腹杆、上弦杆、平联逐一吊装的施工方案进行。

由于钢桁梁吊装施工属于危险性较大的分部分项工程，项目部编制了专项施工方案，并经过总公司技术负责人、建设单位项目负责人、总监理工程师审批；组织了专项施工方案专家论证会，与会专家对论证的内容提出明确的意见；项目部严格按照专家意见修改完善专项方案组织施工，对相关班组实施了全员交底，交底内容针对性强，并留有交底记录等文字、影像资料。同时项目部加强施工过程中的巡检力度，现场增派专人检查，随时提醒作业人员加强安全防护意识，以保证主跨钢桁梁吊装施工顺利完成。

钢桁梁吊装的开工，标志着白沟大桥项目实施进入一个新阶段。项目部全体人员表示，不管面临的压力有多大、困难有多少，都将以顽强拼搏的精神，精心组织，科学施工，在剩余的有效工期内同时间赛跑，保质保量完成目标建设任务。

通讯员：谷胜辉