神童资料论坛河北石安改扩建工程创优纪实

   工程名片

   河北省石家庄至磁县（冀豫界）段是国家高速公路网（7918网）中的“射 3”（北京-港澳）线河北段的重要组成部分，是河北省 2020 年高速公路网布局规划“五纵、六横、七条线”中最主要的南北交通干线。

石家庄至磁县（冀豫界）改扩建工程新建段起自石（家庄）黄（骅）高速公路枢纽互通终点处，终点为冀豫界，全线扩建路段长165.01 公里，新建路段长 79.8 公里 ，里 程 共 计 长 244.81 公 路 。2016 年 12 月，项目通过竣工验收，综合评分为为 96.5分，被评为优良工程。2017 年 12 月 29 日，该工程荣获中国公路建设行业协会授予的李春奖。

    燕赵大地，人杰地灵。河北人士隋代造桥匠师李春，铸就了举世闻名的赵州桥，开创了中国桥梁建造的崭新局面，为中国乃至世界桥梁技术的发展作出了巨大贡献。

    如今，在李春的故乡 --中南平原，一条贯穿祖国南北的通衢大道--京港澳高速公路，如同一条玉带，自北向南连接多个中心城市及东北、华北、华南三大经济区，是我国最为重要的南北运输通道之一。而作为京港澳高速公路的重要组成部分，2016年12月21日，河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程（简称石安改扩建工程）以96.5 的高分顺利通过竣工验收，被评为优良工程，赢得了行业内外的高度评价。2017年12月29日，该工程荣获中国公路建设行业协会授予的李春奖。

四级质量管控  精细铸精品

   石安改扩建工程自交工运营以来，安全质量状况一直良好，这与参建单位在建设中的攻坚克难和精细施工密不可分。自2012年4月开工以来，神童资料论坛（简称中海外交建）坚持以创优为目标，全面优化创新管理模式，不断提高工程质量，以匠心精神着力打造优质工程，铸就品质工程。

    中海外交建以“追求行业一流、满足业主期望、创建优质工程、提供满意服务”为质量方针，为全面实现“总体工程优良、结构工程精品、附属工程协调、景观工程优美”的质量目标，科学配置人员和设备，加大资源投入。

   为确保项目建设质量目标的实现，中海外交建制定了严谨的质量管理体系和质量保证体系，实现了公司、经理部、劳务队、作业组四级质量管控网络，明确责任，严格要求按照规范施工，控制各环节各工序，做到高起点、高标准、高质量、高速度，干好各项工程。

   中海外交建针对各项目情况建立了质量管理机构，建立健全了各项质量管理制度，细化优化了各项管理细则及规定。中海外交建承建的石安改扩建工程KJ8合同段率先在全标段开展安全文明标准化工地建设，通过强化现场管理，推广文明施工，导入标准化体系；实现了料场、拌和站混凝土硬化，达到了料场材料堆放整齐，现场标识警示齐全，设备机具停放整齐，操作人员一律遵章守法、持证上岗的良好效果。

中海外交建在建设中积极推广创优理念，以“标准化、精细化、规范化、信息化”为手段，强化质量安全，注重工艺创新，关注环境保护，创建了质量、安全、工艺、环保“四位一体”的新型施工管理体系。

   精雕细琢，力争完美。中海外交建在项目建设中注重对新技术、新材料、新工艺的应用，制定了精细化管理办法，涵盖到每个作业面、每道工序、每个环节，真正实现了“管理制度化、制度标准化、标准流程化、流程精细化”。

   石安改扩建 KJ8合同段柳儿营中桥采用无缝桥设计施工，均匀分布荷载以此提高桥梁抗震能力，减少机动车辆制动带来的水平冲击力，提升结构耐久性，提高行车质量和使用寿命；桥涵结构物台背施工采用液态粉煤灰回填技术，通过先试验、后推广的方法，不但保证工程质量，还降低了成本、提高了施工进度；为了贯彻落实绿色公路建设理念，在桥梁施工中推行盘销式支架，实现了桥梁工程安全可靠、施工效率高、绿色环保。

   此外，中海外交建开展QC小组（质量监控小组）活动，全面推进质量管理向各项目施工科技攻关纵深发展，根据承担的工程项目特点，围绕提高质量、降低消耗、文明生产，严格按照 PDCA 循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效控制工序，有针对性地开展活动。

层层把关 全过程达标

   中海外交建围绕公路工程项目精细施工，发挥自身优势，充分整合资源；通过开展内部竞赛，激发建设热情；依靠科技创新，不断提高工程质量。

在安全管理上，中海外交建坚持“安全第一，预防为主”的方针，依据职业健康安全管理体系标准，在各项目建立健全安全保证体系，通过入场培训、签定目标责任状、进行安全交底、召开施工班前会、制定应急预案、进行应急救援演练、开展“人人都是安全员”活动等措施，保障安全管控“纵向到底，横向到边”，从思想、组织、制度和财力上确保安全管理全面覆盖，实现“安全零死亡”。

   中海外交建严格按照设计图纸、施工技术规范和标准开展施工作业。同时，中海外交建重视技术培训，强化现场控制，严格推行首件认可制。每个分项工程施工前，必须进行技术交底，按标准做出样板工程，再全面展开施工，各工序衔接严格按标准程序交接，上道工序不合格，下道工序不允许施工，达不到标准的工程坚决推倒重来。在建设过程中，中海外交建组织开展各项质量活动，加大质量检查监督力度，严控报检程序，确保施工质量。

施工过程中原材料入场质量严格管控，认真做好现场抽样复检工作。做到对每一分项工程的设计标准、技术规范不清楚的不允许开工；隐蔽工程不检查签证的不允许掩盖；上道工序不合格的不允许办交接签证。

    同时，中海外交建建立了以各项目经理为责任人的环境保护领导小组和环保体系，明确了各自在环境保护工作中的职责，并制定实施“植被、土地及地下水资源保护措施”“大气环境保护措施”“取土场整理措施”“弃土场整治措施”等环保水保措施，做到文明绿色施工。

全产业链模式助推企业发展

    中海外交建起步于1993年，是中国海外控股集团旗下的交通建筑发展版块，打造构建勘察、设计、施工、检测四位一体的全产业链模式，在高速公路、桥梁、隧道、市政工程等业务领域全方位布局，为建筑一体化提供解决方案。

    目前，中海外交建具备公路施工总承包特级、公路行业工程设计甲级资质，以“做重资信企业、做有诚信法人”为企业发展理念，在特长隧道安全施工、特大桥梁现场组织、钢桥面加铺环氧沥青混凝土等领域建立起行业领先优势。

    从华北平原到青藏高原，从长白山脉到江南水乡，施工足迹遍布20多个省份，将 200余座大型桥梁、2000多公里高速公路、 80余公里隧道嵌入山河之间。融入大地线条，让天堑变通途，中海外交建以88项工法、64项专利、38项科技进步奖树立行业口碑。

恪守匠心，追求卓越。中海外交建在探寻科学管理文化创新的道路上谋划发展，以工匠精神，建造时代精品。

注：此稿于2018年7月27日在中国交通报第8版《李春奖获奖工程巡礼》版面刊载。

（通讯员：张文学）